加油站中遇到卸油時(shí)間長,油氣濃度大是怎么回事?
該信息來自:www.room-outside.com 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2020-03-31 14:09:15 瀏覽量:3500
[導(dǎo)讀]:本文是湖北弘儀小編于2020-03-31 14:09:15發(fā)布的關(guān)于鶴管,裝卸車鶴管,鶴管廠家的資訊,其主要內(nèi)容為:現(xiàn)在加油站中都會(huì)裝置油氣回收,有了油氣回收裝置就不會(huì)有油氣揮發(fā)掉 ,在加油站中不會(huì)聞到有濃濃的汽油味。我們聽到一些加油站的工作人員說,加油站安裝了油氣回收設(shè)備,但是還是會(huì)有油氣濃度大,并且卸油的時(shí)間也延長了,這是怎么回事呢。下面我們來看下是為什么。一些加油站安裝了油氣回收裝置出現(xiàn)了卸油時(shí)間延長
現(xiàn)在加油站中都會(huì)裝置油氣回收,有了油氣回收裝置就不會(huì)有油氣揮發(fā)掉 ,在加油站中不會(huì)聞到有濃濃的汽油味。我們聽到一些加油站的工作人員說,加油站安裝了油氣回收設(shè)備,但是還是會(huì)有油氣濃度大,并且卸油的時(shí)間也延長了,這是怎么回事呢。下面我們來看下是為什么。
一些加油站安裝了油氣回收裝置出現(xiàn)了卸油時(shí)間延長, 這是因?yàn)樾队涂谟蜌饣厥臻y門未開啟。加油站卸油是利用油品高差和自重自流至埋地油罐內(nèi),當(dāng)埋地油罐內(nèi)回收的壓力增加時(shí)會(huì)對(duì)油品自流產(chǎn)生阻力,所以才會(huì)導(dǎo)致卸油時(shí)間延長。由于安裝油氣回收系統(tǒng)后需要將埋地儲(chǔ)罐內(nèi)油氣置換到油罐車內(nèi),如未按要求開啟此閥門,將導(dǎo)致油氣通過真空壓力帽進(jìn)行外排,但真空壓力帽開啟壓力為0.75kPa,因此,油罐車內(nèi)自流油品需要克服此壓力進(jìn)行自流,導(dǎo)致卸油時(shí)間延長。
當(dāng)加油站出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)油氣濃度大的話,主要有兩個(gè)原因,一是油氣回收氣液比不合格,氣液比即回收氣體的汽油油氣與加注汽油的體積比,按照規(guī)范應(yīng)在1~1.2范圍內(nèi),如氣液比低于1,表明真空泵不具備完全回收逸散油氣的能力,導(dǎo)致加油現(xiàn)場(chǎng)油氣濃度不達(dá)標(biāo)。二是積液井長期未清理,油品滿溢造成回氣管路堵塞。部分加油站由于加油現(xiàn)場(chǎng)距離儲(chǔ)油罐較遠(yuǎn),無法滿足油氣回收管線坡向油罐1%的坡度要求,因此需要設(shè)置積液井。設(shè)置積液井的目的是防止油氣回收管線內(nèi)的油氣凝結(jié)成汽油造成油氣回收管線堵塞,但當(dāng)積液井長期未清理時(shí),凝結(jié)的汽油將會(huì)浸沒從加油機(jī)去往油罐方向的回氣管道,人為的形成了氣阻點(diǎn),導(dǎo)致無法回氣,加油現(xiàn)場(chǎng)油氣無法回收,因此造成現(xiàn)場(chǎng)油氣濃度大。
解決方法:
加油站油氣回收系統(tǒng)安裝后,加油站工藝系統(tǒng)有所變更,因此需要對(duì)加油站操作流程進(jìn)行修訂,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)和管理。要求每一名員工都要學(xué)習(xí)油氣回收的基本知識(shí),把油氣回收每一項(xiàng)工作都具體的落實(shí)到每一名員工身上,能做到出現(xiàn)問題馬上反饋,馬上處理。設(shè)備應(yīng)由專業(yè)的人員去維護(hù),特別是加油槍、調(diào)節(jié)閥、軟管、泵頭,PV閥等關(guān)鍵部位,要經(jīng)常進(jìn)行清洗。缷油口、量油口、一次回收口等這些經(jīng)常打開、關(guān)閉的閥門要每次使用完后,都要專人去檢查有沒關(guān)緊或有泄漏現(xiàn)象,這些都是影響密閉效果的地方。集中式的回收系統(tǒng),集油井的積油定期放掉,以免導(dǎo)致管道液阻過大;分散式的要經(jīng)常檢查回收泵有沒正常工作,因?yàn)榉稚⑹降挠蜌饣厥毡檬前惭b在加油機(jī)里面,經(jīng)常出現(xiàn)問題而被忽略。
加油站卸油時(shí)需要按照正確的操作方法來操作,具體的我們可以按照以下幾點(diǎn)方法來操作。
1.卸油操作流程。卸油時(shí)應(yīng)開啟卸油油氣回收閥門,同時(shí)保證通氣管匯管以下部分閥門全部開啟,使汽油罐氣相空間保持聯(lián)通,匯管以上部分通氣管僅開啟連接真空壓力帽或PV閥的閥門,保證氣相空間內(nèi)的壓力在合理范圍內(nèi),避免發(fā)生油罐被抽真空或罐內(nèi)壓力過大。卸油完畢后需要關(guān)閉卸油油氣回收閥門。
2.檢維修流程。檢維修前,需要對(duì)工藝系統(tǒng)進(jìn)行整體泄壓,此時(shí)需要開啟通氣管匯管以上部分普通阻火帽閥門,使系統(tǒng)與大氣聯(lián)通,泄氣完畢后方可進(jìn)行檢修,檢修完畢后需再次關(guān)閉此閥門,進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。
3.積液井的定期清理。根據(jù)加油站汽油銷量,每季度或每半年對(duì)積液井內(nèi)油品進(jìn)行計(jì)量及清理,一般積液井高度為0.8m,當(dāng)其內(nèi)油品達(dá)到0.5m左右時(shí)需要進(jìn)行清理,防止堵塞回氣管路。油品的抽取可使用手搖泵進(jìn)行手動(dòng)抽取。
4.進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)膠管盤管要求。膠管過長的必須進(jìn)行盤管并將盤好的膠管放置于加油島上無人經(jīng)過的地方,防止車輛碾壓或人員踩踏。
當(dāng)加油站中出現(xiàn)一些異常我們需要及時(shí)處理, 保證油氣回收裝置的正常運(yùn)行。
加油站油氣回收設(shè)備相關(guān)問答
問題:加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?
答案:加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測(cè)事宜,只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。
問題:加油站油氣回收方法有哪些?
答案:吸附法油氣回收、吸附+冷凝法油氣回收
問題:加油站油氣回收裝置放在哪里?
答案:加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠?,達(dá)到回收利用的目的。
問題:加油站油氣回收管道屬于gc2嗎?
答案:輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力P<4.0MPa的管道。工業(yè)管道為GC2級(jí)輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力P≥4.0MPa的管道;此工業(yè)管道為GC1級(jí)加油站油氣回收管道設(shè)計(jì)壓力P<4.0MPa,屬于gc2級(jí)工業(yè)壓力管道。
問題:加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?
答案:加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測(cè)事宜,只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。
問題:加油站汽油銷售量達(dá)到多少必須做油氣回收?
答案:加油站是否進(jìn)行油氣回收改造和加油站汽油銷量大小是沒有關(guān)系的。因?yàn)橛蜌馐强蓳]發(fā)性有機(jī)溶劑(VOC)的一種,其與機(jī)動(dòng)車尾氣等污染物發(fā)生反應(yīng)后,就會(huì)形成灰霾。加油站、油庫油氣回收治理是節(jié)能減排的重要舉措。開展油氣回收治理,不但能大量減少可揮發(fā)性有機(jī)物的排放,有利于空氣質(zhì)量的改善,而且將回收的油氣再變?yōu)槠?,?jié)約了資源,還可提高加油站和儲(chǔ)油庫的安全性。
問題:中石化加油站用的油氣回收系統(tǒng)對(duì)環(huán)境保護(hù)有什么作用呢?
答案:中石化加油站現(xiàn)在所使用的油氣回收系統(tǒng)是在卸油、儲(chǔ)油和加油過程中產(chǎn)生的油氣,通過密閉收集、儲(chǔ)存起來的系統(tǒng)。收集、儲(chǔ)存的油氣先進(jìn)入儲(chǔ)罐,再送入油罐汽車的罐內(nèi),后運(yùn)送到儲(chǔ)油庫集中回收變成汽油。油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲(chǔ)存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。通過以上工作原理,可以減少油氣揮發(fā),減少對(duì)大氣污染和降低油品損耗。
問題:加油站集中式油氣回收泵區(qū)域是爆炸危險(xiǎn)區(qū)域嗎?
答案:加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠?,達(dá)到回收利用的目的。
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問題:恭賀!中煤圖克1500方油氣回收裝置盛裝出“嫁”!
答案:近日,隨著各項(xiàng)檢測(cè)工作的完成,由深圳市奧圖威爾科技有限公司設(shè)計(jì)制造的“中煤圖克1500方油氣回收設(shè)備“項(xiàng)目完美收官,準(zhǔn)備啟程前往內(nèi)蒙古鄂爾多斯的新家,亮相中煤圖克現(xiàn)場(chǎng)。
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