甲苯裝卸車鶴管的主要結(jié)構(gòu)以及槽車卸車甲苯介質(zhì)時(shí)注意事項(xiàng)

　　甲苯裝車管(流體裝卸臂)卸車鶴管(甲苯裝卸臂)主要結(jié)構(gòu)?卸車鶴管(甲苯裝卸臂)是一款專為槽車裝卸甲苯設(shè)計(jì)制造的專用設(shè)備。此設(shè)備通過(guò)旋轉(zhuǎn)靈活的萬(wàn)向節(jié)跟管道連接，通過(guò)末端快速接頭跟槽車進(jìn)行快速對(duì)接，具有操作簡(jiǎn)單、密閉安全、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

　　甲苯鶴管是用做甲苯裝車作業(yè)的鶴管。甲苯為無(wú)色澄清液體。有苯樣氣味。有強(qiáng)折光性。能與乙醇、 乙醚、丙酮、氯仿、二硫化碳和冰乙酸混溶，極微溶于水。易燃，蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限1.2%～7.0%(體積)。低毒，高濃度氣體有麻醉性，有刺激性。

　　甲苯為甲B類液體介質(zhì)，應(yīng)采用帶回氣管線的頂部密封帽(蓋)式密閉液下裝車，伸縮垂管末端采用分流口形式，同時(shí)應(yīng)在充裝前將垂管深入槽罐底部。鶴管型號(hào)一般為AL1412。字母AL代表陸用液體裝卸臂，第一位數(shù)字1代表頂部裝卸，第二位數(shù)字4代表液相管的旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量為4，第三位數(shù)字1代表氣相管為上接式，第四位數(shù)字2代表液相管形式為下接式。

　　甲苯裝車鶴管(流體裝卸臂)卸車鶴管(甲苯裝卸臂)主要結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)：

　　1.立柱：起支撐作用，承受臂展開(kāi)時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩

　　2.旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件

　　3.內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件

　　4.外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件

　　5.平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件

　　6.垂管

　　槽車卸車甲苯介質(zhì)時(shí)注意事項(xiàng)

　　(1)槽車裝卸甲苯應(yīng)靜置時(shí)間≥15min;

　　(2)罐車裝卸作業(yè)前后，插入和提起鶴管均應(yīng)靜置時(shí)間≥2min，鶴管應(yīng)輕提輕放;

　　(3)汽車罐車裝卸應(yīng)有防靜電防溢流的聯(lián)鎖措施;

　　(4)靜電接地線應(yīng)接在罐車的專用接地端子板上，嚴(yán)禁接在裝卸口處;

　　(5)甲苯的卸車(輸送)泵等部位應(yīng)設(shè)流量計(jì)量裝置，控制物料流速，以防輸送管道內(nèi)易燃液體超過(guò)限定輸送的速度，即V2D≤0.64;

　　(6)儲(chǔ)罐應(yīng)采用底部進(jìn)料，若從罐頂進(jìn)料時(shí)，應(yīng)將輸油管插入罐底約2～3cm。