油輪裝卸鶴管消除氣阻的途徑和質(zhì)量流量計的應(yīng)用及相關(guān)系統(tǒng)組成
該信息來自：www.room-outside.com 作者：湖北弘儀 發(fā)表時間：2019-10-19 08:45:00 瀏覽量：2404
[導(dǎo)讀]：本文是湖北弘儀小編于2019-10-19 08:45:00發(fā)布的關(guān)于鶴管流體裝卸臂的資訊，其主要內(nèi)容為：自動化設(shè)備、油輪裝卸鶴管(流體裝卸臂)、內(nèi)裝式分層卸油鶴管存在的氣阻問題及提出了消除氣阻的兩個有效途徑?鶴管存在的問題及解決辦法，現(xiàn)在鶴管品牌湖北弘儀根據(jù)多年來,我國鐵路油雛車在夏季卸油時,一直存在氣阻的問題。這一問題的存在,嚴重影響了卸油作業(yè)的正常進行。為了從根本上解決這一問題,鶴管(流體裝卸臂)品牌湖北弘儀設(shè)計出了內(nèi)裝式分層卸油鶴管,現(xiàn)敘述如下。
自動化設(shè)備、油輪裝卸鶴管(流體裝卸臂)、內(nèi)裝式分層卸油鶴管存在的氣阻問題及提出了消除氣阻的兩個有效途徑?鶴管存在的問題及解決辦法，現(xiàn)在鶴管品牌湖北弘儀根據(jù)多年來,我國鐵路油雛車在夏季卸油時,一直存在氣阻的問題。這一問題的存在,嚴重影響了卸油作業(yè)的正常進行。為了從根本上解決這一問題,鶴管(流體裝卸臂)品牌湖北弘儀設(shè)計出了內(nèi)裝式分層卸油鶴管,現(xiàn)敘述如下。
要減小H,,就必須降低罐車內(nèi)整個油品的溫度,這是很難辦到的。但通過對油罐車內(nèi)油品溫度的測量發(fā)現(xiàn),油罐車內(nèi)油品的溫度呈上熱下冷狀態(tài),按一定的規(guī)律分布。
通過對氣阻校核公式的分析,提出了消除氣阻的兩個有效途徑:
?、偻ㄟ^改變卸油順序,使卸油溫度下油品的飽和蒸氣壓大的油品在鶴管最高點與油罐車油面的標高差小的時候通過鶴管(流體裝卸臂最高點。
②通過改變鶴管,使鶴管(流體裝卸臂)距罐底的距離減小。
以這兩點為依據(jù),設(shè)計出了內(nèi)裝式分層卸油鶴管。該鶴管與油罐車焊接在一起,且部分操作可在地面進行,操作簡單,安全可靠,運用修正后的氣阻校核公式,以中國三大火爐之一的重慶地區(qū)為典型示例,對內(nèi)裝式分層卸油鶴管的卸油工藝進行了嚴格的氣阻校核,發(fā)現(xiàn)該工藝即使在相當惡劣的工況下也不會發(fā)生氣阻。
裝車鶴管系統(tǒng)質(zhì)量流量計的應(yīng)用及相關(guān)系統(tǒng)組成?首先裝車鶴管人員將罐車牽引到特定牌號的鶴位,打開油品裝車手閥,聯(lián)系相關(guān)人員開變頻泵;操作人員將鶴管移動到罐車進油口并與其準確對位,然后緩慢將鶴管放置到罐車底部。
同時操作人員將防靜電接地夾夾在罐車上,將防溢開關(guān)懸掛至罐車內(nèi)安全油位;待提貨人員在業(yè)務(wù)辦理大廳登記完成車輛信息、辦理提貨單裝油IC卡后,再次確認相關(guān)安全措施后操作人員在批處理機上刷卡開始裝油,油品裝完后電液雙段閥自動關(guān)閉,操作人員將鶴管、靜電接地夾、防溢開關(guān)、裝油卡等恢復(fù),等待下次裝車,提貨人員通過稱重計量后進行結(jié)算,憑結(jié)算單出門。
該鶴管裝置是一個典型的汽車裝車鶴管系統(tǒng),其特點是:裝車介質(zhì)易燃易爆,計量精度要求高,系統(tǒng)誤差要求控制在+0.35%以內(nèi),達到貿(mào)易結(jié)算計量。
用戶 · 評價
-
湖北弘儀來自黃浦區(qū)的客戶反饋
設(shè)備用起來很方便，沒怎么出過什么問題，挺好用的
-
湖北弘儀來自黑河市的客戶反饋
服務(wù)好!設(shè)備不但好用，還漂亮，超值!總體還不錯!
-
湖北弘儀來自鞍山市的客戶反饋
液化氣鶴管的外觀漂亮，質(zhì)量也可以，我是在經(jīng)銷商那里買的，沒有直接從廠家采購便宜，早知道就能省點錢了。。
-
湖北弘儀來自榮昌縣的客戶反饋
取得國家級工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，榮獲湖北省專精特新企業(yè)稱號
-
湖北弘儀來自廣西省欽州市的客戶反饋
安全使用鹽酸鶴管的小細節(jié)，需要我們慢慢摸索和總結(jié)的。
-
湖北弘儀來自海南省東方市的客戶反饋
剛開始我也什么都不知道，不知道可以先咨詢業(yè)務(wù)人員嘍，他們會幫我們解決這些問題的，還是免費的哈哈。
-
湖北弘儀來自四川省巴中市的客戶反饋
鹽酸鶴管質(zhì)量過關(guān)，售后及時，贊一個。
-
湖北弘儀來自云南省思茅市的客戶反饋
不斷加快技術(shù)創(chuàng)新，注重環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)，這個企業(yè)有靈魂。
相關(guān) · 問答
-
問題：鶴管取代充裝軟管為什么是趨勢
答案：鶴管越來越多人購買，取代充裝軟管已經(jīng)是不可當?shù)内厔萘?，相對于充裝軟管具有一些優(yōu)勢，這些優(yōu)勢使得它在特定的場景中能夠取代充裝軟管：安全性： 鶴管通常由堅固的金屬材料制成，具有較高的耐壓性和耐磨性，可以承受更大的壓力和負荷。這使得鶴管在裝卸液體或氣體時更為安全可靠，不易發(fā)生泄漏或爆裂等事故。
-
問題：火車鶴管和汽車鶴管有什么區(qū)別嗎
答案：相信看過前幾篇火車鶴管的文章（拓展閱讀：自動對位火車裝車鶴管的動力有幾種方式）火車鶴管和汽車鶴管是用于貨物裝卸的兩種不同類型的設(shè)備，它們在設(shè)計和用途上有一些區(qū)別。首先，火車鶴管通常比汽車鶴管更大，因為火車通常運輸?shù)呢浳锪扛??；疖圍Q管通常具有更長的臂長和更高的承載能力，以應(yīng)對火車車廂的高
-
問題：石油化工行業(yè)為什么鶴管用的很頻繁
答案：相信很多小伙伴看了這么多鶴管的文章后會有疑問，什么鶴管主要用于石油化工，實際上用于化肥、電力等行業(yè)中的油、水、氣等介質(zhì)的裝卸也非常多，其使用范圍非常廣泛。舉個例子，在油庫中可以將油罐車上的油料通過鶴管輸送到儲油罐中。它具備伸縮移動的能力，能夠有效的輸送包括油、水和各類化學品在內(nèi)的液體
-
問題：低溫鶴管lng是什么，未來發(fā)展趨勢是？
答案：相信很多家庭都能享受天然氣的便捷吧，那你知道他們是怎么運輸?shù)膯?，這種易燃氣體必然用特殊的工藝，今天跟大家講解一下。低溫鶴管lng是指采用特殊的氣體儲運工藝，將液態(tài)天然氣lng在極低溫度下（通常在零下160攝氏度至零下180攝氏度）通過鶴管輸送，這種技術(shù)是可大大縮短輸送距離，降低成本。低溫鶴管
-
問題：自動對位火車裝車鶴管的自動對位控制方法
答案：自動對位火車裝車鶴管的自動對位控制方法主要有紅外探頭法及圖像識別法。紅外探頭法 鶴管處的激光紅外線探頭隨鶴管移動自鶴管向罐車掃描，當激光射入罐車口內(nèi)部的一瞬間，檢測到鶴管中心已對準罐口邊緣，再通過程序讓鶴管直線運行到罐口半徑的行程即可準確對位，該種對位方法鶴管誤差較小。圖像識
-
問題：什么是懸臂式全自動對位鶴管，優(yōu)勢是什么
答案：相信很多小伙伴已經(jīng)看到了我們的首頁的全自動鶴管了吧，小編也才剛講了一篇（拓展閱讀：自動對位火車裝車鶴管的選型）沒看過的可以翻閱看看，《根據(jù)液體裝卸臂工程技術(shù)要求》HG/T21608—2012的要求火車密閉裝車鶴管的裝卸臂一般為陸用AL系列火車頂裝自動雙管密閉式，典型的為AL1412型頂部組合式插入裝卸臂，包含支架、旋
-
問題：液化天然氣（LNG）鶴管的選型需要考慮哪些
答案：在日常的和客戶打交道過程中，我們發(fā)現(xiàn)問選型的人特別多，尤其是lng鶴管，其實液化天然氣（LNG）鶴管的選型通常需要考慮以下幾個關(guān)鍵因素： 流量需求：首先需要確定系統(tǒng)的設(shè)計流量需求，包括預(yù)計輸送的LNG量以及所需的輸送速度。根據(jù)實際需求確定鶴管的直徑和容量。壓力等級：考慮系
-
問題：全自動鶴管的特點，為什么大家都在用
答案：小編有一陣子沒寫全自動對位鶴管了，很多人都知道上裝鶴管和下裝鶴管以及低溫鶴管，但是全自動鶴管卻很少有人知道，但是趨勢就是大點的老板都在用，所謂自動對位鶴管是指利用自動化技術(shù)和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)鶴管在使用過程中的自動對準和調(diào)整。這種技術(shù)可以提高鶴管系統(tǒng)的操作效率、減少人工干預(yù)、降低操作風險，并確保鶴管
[免責聲明]：部分文章信息來源于網(wǎng)絡(luò)以及網(wǎng)友投稿，本網(wǎng)站只負責對文章進行整理、排版、編輯，是出于傳遞 更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性，如本站文章和轉(zhuǎn)稿涉及版權(quán)等問題，請作者在及時聯(lián)系本站，我們會盡快處理。
標題：油輪裝卸鶴管消除氣阻的途徑和質(zhì)量流量計的應(yīng)用及相關(guān)系統(tǒng)組成
地址：www.room-outside.com/hynews/574.html
