燒堿裝卸鶴管廠家：燒堿鶴管的選型以及簡(jiǎn)介
該信息來(lái)自：www.room-outside.com 作者：湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間：2019-06-22 08:52:25 瀏覽量：2257
[導(dǎo)讀]：本文是湖北弘儀小編于2019-06-22 08:52:25發(fā)布的關(guān)于燒堿鶴管的資訊，其主要內(nèi)容為：燒堿鶴管 — 顧名思義，是用做燒堿裝車作業(yè)的鶴管。氫氧化鈉，化學(xué)式為NaOH，俗稱燒堿、火堿、苛性鈉，為一種具有強(qiáng)腐蝕性的強(qiáng)堿，一般為片狀或塊狀形態(tài)，易溶于水(溶于水時(shí)放熱)并形成堿性溶液，另有潮解性，易吸取空氣中的水蒸氣(潮解)和二氧化碳(變質(zhì))，可加入鹽酸檢驗(yàn)是否變質(zhì)。
燒堿鶴管 — 顧名思義，是用做燒堿裝車作業(yè)的鶴管。氫氧化鈉，化學(xué)式為NaOH，俗稱燒堿、火堿、苛性鈉，為一種具有強(qiáng)腐蝕性的強(qiáng)堿，一般為片狀或塊狀形態(tài)，易溶于水(溶于水時(shí)放熱)并形成堿性溶液，另有潮解性，易吸取空氣中的水蒸氣(潮解)和二氧化碳(變質(zhì))，可加入鹽酸檢驗(yàn)是否變質(zhì)。燒堿鶴管型號(hào)為AL1401或AL1402(根據(jù)管道接口的上下方向進(jìn)行選擇)，字母AL代表陸用液體裝卸臂，第一位數(shù)字1代表頂部裝卸，第二位數(shù)字4代表液相管的旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量為4，第三位數(shù)字0代表無(wú)氣相管，第四位數(shù)字1代表液相管形式為上接式，2為下接式。
燒堿鶴管參數(shù)：設(shè)計(jì)壓力：0.3MPa;試驗(yàn)壓力：1.0MPa
設(shè)計(jì)溫度：-19℃～+100℃
輸送介質(zhì)：燒堿
接管法蘭標(biāo)準(zhǔn)：HG/T20592
公稱尺寸：液相：DN80 ; 氣相：無(wú)
接車形式：頂部敞開
燒堿鶴管主要結(jié)構(gòu)：
立柱：起支撐作用，承受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩
旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件
平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件
垂管：鋁合金
燒堿鶴管主要材質(zhì)：
管道： 不銹鋼304L或316L;
旋轉(zhuǎn)接頭：不銹鋼;
主密封圈：PTFE
用戶 · 評(píng)價(jià)
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汽車裝卸鶴管，用于汽車敞開式卸車。其特點(diǎn)：臂管采用無(wú)縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，作業(yè)安全可靠；可調(diào)式壓簧平衡，操作簡(jiǎn)單、可靠。
相關(guān) · 問(wèn)答
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問(wèn)題：液體裝卸鶴管主要特點(diǎn)是什么
答案：當(dāng)涉及到液體裝卸鶴管，我們不得不談及在工業(yè)和物流領(lǐng)域中所起到的重要作用。液體裝卸鶴管作為一種關(guān)鍵的裝卸設(shè)備，在石油、化工、食品、醫(yī)藥等行業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。它們能夠高效、安全地進(jìn)行液體產(chǎn)品的裝卸操作，大大提高了生產(chǎn)效率和運(yùn)輸效率。液體裝卸鶴管具有以下特點(diǎn)：1. 多功能性：液體裝卸鶴管可
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問(wèn)題：央視采訪！CCTV電視臺(tái)實(shí)地采訪湖北弘儀智能裝備股份有限公司
答案：2024年1月22日上午，中央電視臺(tái)新聞?lì)l道CCTV-13《朝聞天下》以《工業(yè)和信息化部 加快推動(dòng)專精特新中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》為題，報(bào)道了專精特新中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)狀。湖北弘儀智能裝備股份有限公司作為專精特新企業(yè)代表之一，接受了央視記者的實(shí)地采訪。此次接受央視采訪，不僅是對(duì)湖北弘儀智能裝備股份有限公司
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問(wèn)題：裝卸鶴管可能出現(xiàn)誤差嗎，怎樣解決
答案：裝卸鶴管通常是指在油罐車或儲(chǔ)罐之間進(jìn)行液體轉(zhuǎn)移時(shí)使用的裝置。它由一根長(zhǎng)管和一個(gè)端口連接組成，用于將液體從一個(gè)容器轉(zhuǎn)移到另一個(gè)容器，在使用裝卸鶴管時(shí)，可能存在一些誤差，那是什么原因造成的呢，今天就來(lái)給大家講解。流量控制誤差：鶴管通常通過(guò)人工操作來(lái)控制液體的流動(dòng)速度，而人工操作的準(zhǔn)確性可能有
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問(wèn)題：頂部裝卸鶴管和底部裝卸鶴管如何區(qū)別
答案：很多人只知道鶴管型號(hào)，比如什么al開頭的，但是鶴管也是裝卸設(shè)備，應(yīng)用起來(lái)就發(fā)現(xiàn)還分為頂部和底部，頂部裝卸鶴管和底部裝卸鶴管是兩種不同類型的裝卸設(shè)備，它們?cè)谑褂梦恢?、結(jié)構(gòu)和功能上存在一些區(qū)別。使用位置：頂部裝卸鶴管：頂部裝卸鶴管通常安裝在儲(chǔ)罐或槽車的頂部，用于裝卸液體或氣體物料。它通
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問(wèn)題：裝卸鶴管的價(jià)格貴嗎
答案：我們知道鶴管比較的常用，而裝卸鶴管使用更較為的頻繁，那么裝卸鶴管的價(jià)格貴嗎？其實(shí)裝卸鶴管的價(jià)格會(huì)受到多種因素的影響，包括以下幾個(gè)方面：規(guī)格和尺寸：鶴管的規(guī)格和尺寸不同，其價(jià)格也會(huì)有所差異。一般來(lái)說(shuō)，較大尺寸的鶴管由于材料和制造工藝上的要求更高，價(jià)格相對(duì)較高。材
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問(wèn)題：什么是頂部裝卸鶴管，頂部裝卸鶴管價(jià)格怎么樣?
答案：頂部裝卸鶴管用于鐵路公路裝卸作業(yè)的專用設(shè)備，采用4個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭，從裝卸來(lái)講，可分為上裝和上卸。鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。
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問(wèn)題：移動(dòng)汽車裝卸鶴管如何定制選購(gòu)?
答案：移動(dòng)汽車裝卸鶴管廠家專注從事液體?；分悄軆?chǔ)運(yùn)設(shè)備的自主研發(fā)生產(chǎn)和銷售的制造型廠家，定制各類汽車鶴管、火車鶴管等多款液鶴管，產(chǎn)品種類齊全，價(jià)格更實(shí)惠，訂購(gòu)可根據(jù)用戶實(shí)際需求特殊定制。
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問(wèn)題：頂部裝卸臂和底部裝卸臂哪家好?
答案：頂部裝卸(單/雙)臂和底部裝卸(單/雙)臂是什么?流體裝卸臂(鶴管)是由旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道等部件串聯(lián)起來(lái)，用于槽車與儲(chǔ)運(yùn)管線間的流體物料傳輸。
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