lng鶴管為什么需要預(yù)冷,如何預(yù)冷
該信息來(lái)自:www.room-outside.com 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2024-01-10 15:07:12 瀏覽量:956
[導(dǎo)讀]:本文是湖北弘儀小編于2024-01-10 15:07:12發(fā)布的關(guān)于鶴管,裝卸車鶴管,鶴管廠家的資訊,其主要內(nèi)容為:lng鶴管相對(duì)于其他鶴管來(lái)說(shuō),還有一個(gè)預(yù)冷過(guò)程,LNG鶴管需要預(yù)冷的主要原因是為了將液態(tài)天然氣(LNG)冷卻至接近其沸點(diǎn),從而減少其體積,便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。以下是幾個(gè)需要預(yù)冷的原因:1. 減少體積:LNG在常溫下是液態(tài)的,但其體積相對(duì)較大。通過(guò)將LNG冷卻至接近其沸點(diǎn),可以將其體積大幅度減小,約為氣態(tài)天然氣
lng鶴管相對(duì)于其他鶴管來(lái)說(shuō),還有一個(gè)預(yù)冷過(guò)程,LNG鶴管需要預(yù)冷的主要原因是為了將液態(tài)天然氣(LNG)冷卻至接近其沸點(diǎn),從而減少其體積,便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。以下是幾個(gè)需要預(yù)冷的原因:
1. 減少體積:LNG在常溫下是液態(tài)的,但其體積相對(duì)較大。通過(guò)將LNG冷卻至接近其沸點(diǎn),可以將其體積大幅度減小,約為氣態(tài)天然氣(CNG)的1/600,從而方便儲(chǔ)存和運(yùn)輸。
2. 減少熱損失:LNG在常溫下與周圍環(huán)境的溫差較大,會(huì)導(dǎo)致熱量的傳遞和損失。通過(guò)預(yù)冷,可以將LNG的溫度降低到接近其沸點(diǎn),減少熱損失,提高儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)男省?/p>
3. 避免氣化:LNG在常溫下會(huì)有部分氣化,形成氣相LNG,這會(huì)增加系統(tǒng)的壓力和損耗。通過(guò)預(yù)冷,可以將LNG冷卻至液態(tài)狀態(tài),減少氣化的程度,避免壓力過(guò)高和損耗。
4. 提供穩(wěn)定供應(yīng):預(yù)冷可以確保LNG在輸送過(guò)程中保持穩(wěn)定的溫度和狀態(tài),避免液相和氣相的不均衡,從而保證供應(yīng)的穩(wěn)定性和安全性。
下面是LNG鶴管的預(yù)冷過(guò)程:
1. 液態(tài)天然氣(LNG)進(jìn)入鶴管系統(tǒng)前,首先需要經(jīng)過(guò)粗過(guò)濾和脫硫處理,以去除雜質(zhì)和硫化物。
2. LNG進(jìn)入預(yù)冷鶴管前,需要經(jīng)過(guò)減壓閥降低其壓力,以減少熱損失。
3. LNG進(jìn)入預(yù)冷鶴管后,通過(guò)與冷卻劑(通常為液氮)的熱交換,使其溫度逐漸降低。冷卻劑通過(guò)內(nèi)部的換熱器循環(huán),與LNG進(jìn)行熱交換。
4. 隨著LNG的溫度降低,其逐漸轉(zhuǎn)化為液態(tài)。在鶴管內(nèi)的液相LNG逐漸積聚,而氣相LNG則通過(guò)鶴管的頂部或側(cè)部排出。
5. 當(dāng)LNG的溫度接近其沸點(diǎn)時(shí),預(yù)冷過(guò)程結(jié)束。此時(shí),LNG進(jìn)入下一個(gè)冷卻階段,如LNG儲(chǔ)罐或LNG船舶。
總之,LNG鶴管需要預(yù)冷是為了將LNG冷卻至其沸點(diǎn)附近,減小體積、減少熱損失、避免氣化,以及提供穩(wěn)定供應(yīng)。這對(duì)于LNG的儲(chǔ)存和運(yùn)輸具有重要意義。
用戶 · 評(píng)價(jià)
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設(shè)備用起來(lái)很方便,沒(méi)怎么出過(guò)什么問(wèn)題,挺好用的
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液化氣鶴管的外觀漂亮,質(zhì)量也可以,我是在經(jīng)銷商那里買的,沒(méi)有直接從廠家采購(gòu)便宜,早知道就能省點(diǎn)錢了。。
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取得國(guó)家級(jí)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證,榮獲湖北省專精特新企業(yè)稱號(hào)
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安全使用鹽酸鶴管的小細(xì)節(jié),需要我們慢慢摸索和總結(jié)的。
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剛開(kāi)始我也什么都不知道,不知道可以先咨詢業(yè)務(wù)人員嘍,他們會(huì)幫我們解決這些問(wèn)題的,還是免費(fèi)的哈哈。
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鹽酸鶴管質(zhì)量過(guò)關(guān),售后及時(shí),贊一個(gè)。
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不斷加快技術(shù)創(chuàng)新,注重環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā),這個(gè)企業(yè)有靈魂。
相關(guān) · 問(wèn)答
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問(wèn)題:鶴管取代充裝軟管為什么是趨勢(shì)
答案:鶴管越來(lái)越多人購(gòu)買,取代充裝軟管已經(jīng)是不可當(dāng)?shù)内厔?shì)了,相對(duì)于充裝軟管具有一些優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得它在特定的場(chǎng)景中能夠取代充裝軟管:安全性: 鶴管通常由堅(jiān)固的金屬材料制成,具有較高的耐壓性和耐磨性,可以承受更大的壓力和負(fù)荷。這使得鶴管在裝卸液體或氣體時(shí)更為安全可靠,不易發(fā)生泄漏或爆裂等事故。
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問(wèn)題:火車鶴管和汽車鶴管有什么區(qū)別嗎
答案:相信看過(guò)前幾篇火車鶴管的文章(拓展閱讀:自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的動(dòng)力有幾種方式)火車鶴管和汽車鶴管是用于貨物裝卸的兩種不同類型的設(shè)備,它們?cè)谠O(shè)計(jì)和用途上有一些區(qū)別。首先,火車鶴管通常比汽車鶴管更大,因?yàn)榛疖囃ǔ_\(yùn)輸?shù)呢浳锪扛蟆;疖圍Q管通常具有更長(zhǎng)的臂長(zhǎng)和更高的承載能力,以應(yīng)對(duì)火車車廂的高
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問(wèn)題:石油化工行業(yè)為什么鶴管用的很頻繁
答案:相信很多小伙伴看了這么多鶴管的文章后會(huì)有疑問(wèn),什么鶴管主要用于石油化工,實(shí)際上用于化肥、電力等行業(yè)中的油、水、氣等介質(zhì)的裝卸也非常多,其使用范圍非常廣泛。舉個(gè)例子,在油庫(kù)中可以將油罐車上的油料通過(guò)鶴管輸送到儲(chǔ)油罐中。它具備伸縮移動(dòng)的能力,能夠有效的輸送包括油、水和各類化學(xué)品在內(nèi)的液體
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問(wèn)題:低溫鶴管lng是什么,未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是?
答案:相信很多家庭都能享受天然氣的便捷吧,那你知道他們是怎么運(yùn)輸?shù)膯?,這種易燃?xì)怏w必然用特殊的工藝,今天跟大家講解一下。低溫鶴管lng是指采用特殊的氣體儲(chǔ)運(yùn)工藝,將液態(tài)天然氣lng在極低溫度下(通常在零下160攝氏度至零下180攝氏度)通過(guò)鶴管輸送,這種技術(shù)是可大大縮短輸送距離,降低成本。低溫鶴管
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問(wèn)題:自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的自動(dòng)對(duì)位控制方法
答案:自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的自動(dòng)對(duì)位控制方法主要有紅外探頭法及圖像識(shí)別法。紅外探頭法 鶴管處的激光紅外線探頭隨鶴管移動(dòng)自鶴管向罐車掃描,當(dāng)激光射入罐車口內(nèi)部的一瞬間,檢測(cè)到鶴管中心已對(duì)準(zhǔn)罐口邊緣,再通過(guò)程序讓鶴管直線運(yùn)行到罐口半徑的行程即可準(zhǔn)確對(duì)位,該種對(duì)位方法鶴管誤差較小。圖像識(shí)
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問(wèn)題:什么是懸臂式全自動(dòng)對(duì)位鶴管,優(yōu)勢(shì)是什么
答案:相信很多小伙伴已經(jīng)看到了我們的首頁(yè)的全自動(dòng)鶴管了吧,小編也才剛講了一篇(拓展閱讀:自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的選型)沒(méi)看過(guò)的可以翻閱看看,《根據(jù)液體裝卸臂工程技術(shù)要求》HG/T21608—2012的要求火車密閉裝車鶴管的裝卸臂一般為陸用AL系列火車頂裝自動(dòng)雙管密閉式,典型的為AL1412型頂部組合式插入裝卸臂,包含支架、旋
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問(wèn)題:液化天然氣(LNG)鶴管的選型需要考慮哪些
答案:在日常的和客戶打交道過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)選型的人特別多,尤其是lng鶴管,其實(shí)液化天然氣(LNG)鶴管的選型通常需要考慮以下幾個(gè)關(guān)鍵因素: 流量需求:首先需要確定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流量需求,包括預(yù)計(jì)輸送的LNG量以及所需的輸送速度。根據(jù)實(shí)際需求確定鶴管的直徑和容量。壓力等級(jí):考慮系
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問(wèn)題:全自動(dòng)鶴管的特點(diǎn),為什么大家都在用
答案:小編有一陣子沒(méi)寫全自動(dòng)對(duì)位鶴管了,很多人都知道上裝鶴管和下裝鶴管以及低溫鶴管,但是全自動(dòng)鶴管卻很少有人知道,但是趨勢(shì)就是大點(diǎn)的老板都在用,所謂自動(dòng)對(duì)位鶴管是指利用自動(dòng)化技術(shù)和控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)鶴管在使用過(guò)程中的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)和調(diào)整。這種技術(shù)可以提高鶴管系統(tǒng)的操作效率、減少人工干預(yù)、降低操作風(fēng)險(xiǎn),并確保鶴管
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