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    化工品裝車下裝鶴管為什么逐漸被接受

    該信息來自:www.room-outside.com 作者:湖北弘儀 發(fā)表時間:2023-08-25 09:41:39 瀏覽量:1081

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    [導(dǎo)讀]:本文是湖北弘儀小編于2023-08-25 09:41:39發(fā)布的關(guān)于鶴管,裝卸車鶴管,鶴管廠家的資訊,其主要內(nèi)容為:目前化工品裝車采用上裝鶴管進行裝車,與槽車之間的密封采用的是上裝氣動鎖緊式密封裝置,密封情況總體良好,但由于上裝的特點,裝車完成抽拔鶴管的過程中,必然會引起拋灑滴漏,且短時間內(nèi)槽車灌口敞口,加之灌口尺寸不統(tǒng)一等原因使得密封面無法完全密閉,現(xiàn)場有油氣揮發(fā)。現(xiàn)有上裝鶴管操作方式為氣缸式,鶴管結(jié)構(gòu)復(fù)雜

      目前化工品裝車采用上裝鶴管進行裝車,與槽車之間的密封采用的是上裝氣動鎖緊式密封裝置,密封情況總體良好,但由于上裝的特點,裝車完成抽拔鶴管的過程中,必然會引起拋灑滴漏,且短時間內(nèi)槽車灌口敞口,加之灌口尺寸不統(tǒng)一等原因使得密封面無法完全密閉,現(xiàn)場有油氣揮發(fā)?,F(xiàn)有上裝鶴管操作方式為氣缸式,鶴管結(jié)構(gòu)復(fù)雜,檢維修更換零部件復(fù)雜。

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      鶴管安裝在平臺上面,操作人員及駕駛員須在平臺上操作,駕駛員懸掛安全帶在車頂操作,操作過程復(fù)雜且不安全,頻繁上下平臺影響裝車效率。

      

      改造及實施隨著國家對環(huán)保要求的提高,液體運輸裝備的技術(shù)改進也在不斷地加大推進速度,特別是液體收發(fā)過程中的環(huán)保、安全、節(jié)能得到更多的關(guān)注,原有的上裝鶴管已經(jīng)不能滿足相關(guān)要求,于是出現(xiàn)了下裝式油罐車,隨之,滿足下裝式油罐車裝卸的下裝鶴管新技術(shù)也越來越多地得到應(yīng)用。國內(nèi)早期出現(xiàn)的下裝式車型大多是由國外引進的,隨著下裝式油罐車和油氣回收產(chǎn)品的系統(tǒng)化和標準化,國內(nèi)也有改造廠制造此種車型,下裝式油罐車逐漸普及。這種設(shè)備是為了滿足大規(guī)模集中油品配送而生產(chǎn)的,它一般有多個罐艙,可以一次配送多種不同牌號的油品,當然也可用于裝運一種油品。

      

      下裝油油罐車主要產(chǎn)品配件有:人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥(緊急切斷閥)、卸油閥、防溢流傳感器等。

      

      和上裝車型不同的是,下裝屬于密閉裝卸,一般配有高位液位探測和氣相管道接口。

      

      較上裝鶴管裝車,下裝裝車能很好的解決上述問題。改造時將上裝鶴管接口法蘭處拆開,將新更換的下裝鶴管(液相、氣相)整體布置安裝在原上裝裝油棧臺上,改造原有管路,完善與棧臺相配套的相關(guān)的工藝及公用工程管道,原棧臺上的控制儀表及批量控制系統(tǒng)整體不變,棧臺下部安裝??垦b置,防止下裝鶴管接頭隨意擺動。裝車場氣相收集線為 DN50 的管線,而改造下裝后的氣相接頭管為 DN80 管,考慮到氣相管阻,更換 DN80 的氣相收集管及配套阻火器。

      化工品裝車下裝鶴管是現(xiàn)代化工行業(yè)中不可或缺的一環(huán),它通過提高裝卸效率、降低損耗和保障安全,為化工品物流提供了有力支持

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      設(shè)備用起來很方便,沒怎么出過什么問題,挺好用的

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